|
AMORTYZATOR VOLVO: C30, S40 II (MS), V50 (MW) | netto | brutto | Cena | 159,11 | 195,71 |
| Bieżący stan magazynowy | (SZT) | Sulęcin | 0 |
| | |
|
| |
AMORTYZATOR VOLVO: C30, S40 II (MS), V50 (MW) | netto | brutto | Cena | 159,11 | 195,71 |
| Bieżący stan magazynowy | (SZT) | Sulęcin | 0 |
| | |
|
| |
AMORTYZATOR OPEL: SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C Estate, VECTRA C GTS; VAUXHALL: SIGNUM, VECTRA Mk II (C), VECTRA Mk II (C) Estate, VECTRA Mk II (C) GTS | netto | brutto | Cena | 135,32 | 166,44 |
| Bieżący stan magazynowy | (SZT) | Sulęcin | 0 |
| | |
|
| |
AMORTYZATOR OPEL: SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C Estate, VECTRA C GTS; VAUXHALL: SIGNUM, VECTRA Mk II (C), VECTRA Mk II (C) Estate, VECTRA Mk II (C) GTS | netto | brutto | Cena | 135,32 | 166,44 |
| Bieżący stan magazynowy | (SZT) | Sulęcin | 0 |
| | |
|
| |
AMORTYZATOR SEAT: TOLEDO I (1L); VW: GOLF II (19E, 1G1), GOLF III (1H1), GOLF III Variant (1H5), JETTA II (19E, 1G2, 165), VENTO (1H2) | netto | brutto | Cena | 101,38 | 124,70 |
| Bieżący stan magazynowy | (SZT) | Sulęcin | 0 |
| | |
|
| |
AMORTYZATOR OPEL: OMEGA B (25_, 26_, 27_), OMEGA B Estate (21_, 22_, 23_); VAUXHALL: OMEGA (B), OMEGA (B) Estate | netto | brutto | Cena | 178,84 | 219,97 |
| Bieżący stan magazynowy | (SZT) | Sulęcin | 0 |
| | |
|
| |
AMORTYZATOR SEAT: CORDOBA (6K1, 6K2), CORDOBA (6K2), CORDOBA Vario (6K5), IBIZA II (6K1), IBIZA III (6K1) | netto | brutto | Cena | 127,90 | 157,32 |
| Bieżący stan magazynowy | (SZT) | Sulęcin | 0 |
| | |
|
| |
AMORTYZATOR | netto | brutto | Cena | 93,33 | 114,80 |
| Bieżący stan magazynowy | (SZT) | Sulęcin | 0 |
| | |
|
| |
AMORTYZATOR MERCEDES-BENZ: V-CLASS (638/2), VITO Box (638), VITO Bus (638) | netto | brutto | Cena | 147,53 | 181,46 |
| Bieżący stan magazynowy | (SZT) | Sulęcin | 0 |
| | |
|
| |
AMORTYZATOR OPEL: MOVANO Box (F9), MOVANO Combi (J9); RENAULT: MASTER II Box (FD), MASTER II Bus (JD); VAUXHALL: MOVANO Mk I (A) Combi (JD), MOVANO Mk I (A) Van (FD) | netto | brutto | Cena | 88,39 | 108,72 |
| Bieżący stan magazynowy | (SZT) | Sulęcin | 0 |
| | |
|
| |
|